肃州公路段在充分了解路情路况的基础上，针对技术难题，相继引进和应用了道路坑槽修复快速冷拌液、A3耐久性高强修补料、互联网+传感器3项“四新”技术，连日来，肃州公路段组织技术人员定时观测、跟踪测量，随时掌握“四新技术”应用效果，并形成高质量的技术论文，为今后公路养护工作提供科学准确的技术支撑。

道路坑槽修复快速冷拌液，有效“治愈”公路“顽疾”

道路坑槽“快速修复冷拌液”是一种性能优良的沥青添加剂，采用常温拌和，常温摊铺，不受天气和坑槽大小及数量的限制，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，实现材料100%利用。今年5至6月，肃州公路段结合前期路况调查结果，在G213线进行路面坑槽病害处治过程中，通过人工拌合，及与“公路医生”协同配合的施工方式，在保障质量和进度的前提下，使用道路坑槽“快速修复冷拌液”累计对113.6㎡坑槽进行实践应用，助推日常养护提质增效。在G213线K449+000-K452+280段薄层罩面工程施工过程中铺筑80m/620㎡试验段，其中级配碎石混合料（AM-16）铺筑25m/193.75㎡，铣刨料+级配碎石混合料（AC-10）铺筑55m/426.25㎡，发挥了技术创新对公路养护的支撑作用。

A3耐久性高强修补料，延长桥梁使用寿命

A3耐久性高强修补料，具有抗压强度高，固化迅速，粘接性能好，有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性，可有效解决桥梁混凝土表面出现水蚀和细微裂缝的问题。今年，肃州公路段针对G213线K461+610茅痷河大桥桥台及边板外侧、安全带外侧均存在不同程度的水蚀和细小裂缝的问题，应用A3耐久性高强修补料进行修复，共计473.6㎡，使原有混凝土与修补料有效结成一个整体，延长了桥梁使用寿命。

互联网+传感器，实现桥梁动态监测

为保障桥梁安全运行，试用桥梁位移监测设备，在G213线K461+610茅痷河大桥安装LVDT高精度位移传感器和XSA智能位移传感器显示仪8套、300万彩色枪式萤石摄像机1台。8套传感器显示仪均安装在0#台上游侧墙上，采用萤石摄像机进行摄像，再通过光纤收发器对监测数据时时上传至监测系统，对桥梁水平位移进行动态监测。